澎湃动力
基于高效的燃烧效率, 2.7L CTI柴油发动机峰值扭矩可达355Nm,升功率可达41kW/L,较行业同平台产品平均水平高出30%以上;
基于涡轮增压技术的完美匹配, 2.7L CTI柴油发动机具备卓越的爬坡及启动加速性能,强劲的推背感;
经济实用
全负荷最低燃油消耗率仅为202g/kW.h,经济转速区间覆盖1200~2600rpm,囊括整车常用驾驶转速,经济转速区间内,中高负荷燃油消耗率低于220g/kW.h。客户使用成本低;
模块化、通用化、标准化的设计理念带来维护成本的降低,同时采用免维护的设计理念,以及1.5W长里程保养周期,带给用户极低的维护保养成本;
耐久可靠
主要零部件采用国际知名高品质供应商供货,有效保证了产品质量,提升发动机可靠性能;
历经20000h以上的超常规的严苛的可靠性试验考核,对产品的可靠性经过充分的验证;
历经高温\高原 (新疆)、高寒(黑河)、高湿(海南)等极端恶劣条件的可靠性路试试验,累计里程达百万公里, 充分保证了发动机的可靠性,确保卓越的品质;
先进技术
1800bar博士共轨系统,搭配霍尔塞特高效增压器,实现性能的完美匹配;
高效的燃烧效率,搭配优异的热管理,实现发动机优异的性能表现;
应用广泛
可适应高温、高原、高寒、高湿、山区等各种极端环境,卓越的性能表现带给用户优异的驾驶体验;
涵盖欧三、欧四、欧五不同的排放法规需求,可满足大部分国际市场匹配需求;
产品型号 | 功率(kw/RPM) | 扭矩(Nm/RPM) | 排放 |
HFC4DE1-1D | 110/3200 | 355/1800-2600 | 欧五 |
HFC4DE1-1C | 110/3200 | 355/1800-2600 | 欧四 |
HFC4DE1-1B | 90/3200 | 285/1800-2600 | 欧三 |